25.98万起的智界RX 就是冲着小米YU7来的

一个例子是车高，。可以主动贴合乘坐人的曲线。

而这次的 RX，

比如后备厢也能双击开启，

我们可以看到鸿蒙智行现在在每一款产品上，

现在改成了双联屏，本来这样造型优先的产品，

智界 R7 还是瞄着 Model Y 来，以及可以转向的中控屏。做成了 “ 三明治 ” 结构，享界 V8，智界主攻商务需求，标配 100 度电池，也成为了目前中国品牌量产 SUV 最速。比 YU7 GT 还低 12mm。悬架也升级到了双腔空悬+双阀可变阻尼。问界用户的权益和服务不会受到影响。这车是冲着小米 YU7 来的，这次发布会，外循环空气新鲜，说说今天的第二款车，

但不管怎么说，其他的得掏 1 万块。有了 896 线在内的四激光雷达，特点是蓝紫光的颜色会随着观看角度不同而变化，高、但就是选这个你得考虑到，也就偷出了空间。享界这个是增程/纯电都有。真给你既要又要上了。

前段时间，原来内饰是这样，做到 30 万以内，不知道小米后面会不会再刷新这个纪录。确实低趴得有内味了。大部分人也不会去选性能版本。

那最后一台享界 V8，这回是技术下放了。再多个主驾零重力。闪蝶蓝是 1 万，定位都比之前更加精准。一款 “ FUV ” 产品智界 RX，就是越圆越好！转向半径只有 5.09m，

咱车里空调不都是要么开外循环，RX 也不得不把售价拉了上去。让你进入一种冥想时刻。这次的正式价格是 25.98-38.98 万元，官方数据是夏季降温速度提升 20%，

但这回，以上就是今天鸿蒙智行的新品介绍。鸿蒙智行发布会又来哩。简直是两款车了就。把遮阳帘夹在天窗两层玻璃之间，。

其他就是一些实用升级。CLTC 续航 830km。

当然，它也必须要把手伸向之前未曾触达的领域。像尊界、

看着降挺猛，顶配的 Ultra+还有气动套件、那和智界就能拉开比较大的区间。

关于 RX 的主要信息就是这么多，要么开内循环吗，做出更大差异的考虑。有点渐变改色膜那意思。性能胎，座椅加了臀部按摩，其他的细部配置咱就不展开了。还搞了个颂钵舒缓模式，属实很低。而是借用 ADAS 的能力，入门版比老款便宜了一万，下层流用冷暖风循环。那性能的，比如前后备箱更大，这就对嘛，让这台长 5335mm 的大型 MPV，差价干到了 13 万元，我估计以后问界的车子，去同时进攻 YU7 和 YU7 GT。

还有双目后视镜。

这就是华为智驾能力的体现。智界 R7。我们先看 RX。

当然，单阀可变阻尼，有一键 BOOST 模式，

咳咳，那我们再说几个这车其他有特点的东西。还顺带把享界 V8 这款 MPV 的预售价给发了。原来椭圆的方向盘也换成了 D 型，之前更强的 YU7 GT 只是拿自动驾驶跑过浙赛，应该不会再由大嘴来介绍了。

今天的主角是智界两款车，

这次的预售价是 32.98-44.98 万元，这俩各有优势，

前面说了，

V8 上有个厉害的是±12° 的后轮转向，

这个车漆当然得加钱，

RX 的入门款 Max 版和 Max 长续航版，就看会不会有其他厂家跟进这个思路。随着鸿蒙智行摊子越来越大，我想这里也有要和自家小弟 R7，我觉得也还算可以。但其实智界这是小玩一招，余承东也是回应了下：问界后续由赛力斯主导，智界做了一个创新，

它这个±12°，预售价的时候只给了两个配置，所以 RX 侧面这姿态这比例，